Uhine kreeni kapuuts.

See kombineeritud rada jõuab iga matka tipphetkedesse, alates Navajo liivakivi lainetest ja kivistunud liivaluidetest kuni uskumatute vaadeteni ning mööda laavatorudest ja laguneva musta laava väljadest. Angel's Landing, Zioni rahvuspark Angel's Landing, Zioni rahvuspark Nagu The Narrows, on ka Angel's Landing ikooniline matkarada Zioni rahvuspargis, kuid tohutute mahakukkumiste ja kitsaste servadega ei sobi see kõigile.

Kuidas me Karvalakki regatile läksime Jahil nimeks Emily ning tüübiks Bavaria cruiser, kapteniks ei keegi muu kui ainukese eestlasena ümber maailma võidu sõitnud Alar Volmer. Koos Emilyga startisid reede hommikul Piritalt veel kaks Eesti jahti, kahemastiline Minna ning meie laevaga sarnane Lotte.

1. Delikaatne kaar, Archesi rahvuspark

Eesmärk kõigil ühine – jõuda homsele Koivusaare Karvalakki regatile. Tormihoiatus polnud kellelegi muidugi uudiseks. Viimaste päevade läbivaks teemaks olid kujunenud mitmetest allikatest pärinevad ilmaennustused, millest osad lubasid sajandi tormi, teised jälle mõõdukat tuult – mine võta kinni. Ärasõidupäeva eelõhtul otsustasime ikkagi minna, lükkasime hommikuse otste andmise kaks tundi varasemaks ning otsisime välja kõige tuule- ja veekindlamad riided, mis üldse loodud.

Nii ka oli.

Kimbu polve haige Kate liigeste haiguste ennetamine

Et meeskond koosnes valdavalt vähese purjetamiskogemustega merekarupoegadest, siis usk meie kogenud kapteni, Alari, kindlakäelisusse oli vankumatu ning hirmu keegi ei tundnud. Hommikuses vihmasajus Piritalt välja sõites oli meeleolu ülev ning mehed hakkamist täis. Lõõtsus kerge, kümne meetri piiril puhuv tuul, mis lubas meil kohe Tallinna lahel pakstaagis sõites arvestatavat kiirust Uhine kreeni kapuuts. Sõitsime täispurjeis 7- 8 sõlmelise kiirusega, rõõmustasime, et sellises tempos oleme pärastlõunaks Soomes, jõuab õlut Uhine kreeni kapuuts ja sauna teha.

Esimene vahefiniš – Aegna poi Algajale purjetajale on kõige tähtsam teenida võimalikult palju sõidutunde, mida kaugemal merel, seda parem.

12 populaarseimat matkarada Utahis

Kogemust saime me Soome lahel kõvasti. Üksteise järel oli kõigil võimalus harjuda suure laeva roolimisega üha tugevnevas tuules ning suurenevas kreenis. Ikka ja jälle võis tuulenäidikult välja lugeda uue tuule tugevuse rekordi, 14 meetrit sekundis tingis juba arvestatava purjede rehvimise – tugeva tuulega kaldub laev liialt kreeni ja juhitavus kaob, selle vältimiseks peab purjepinda vähendama.

Mida edasi, seda rohkem hakkas ida poolt puhuv pakstaak meile üha vastu keerama – Aegna poi on selleks teetähiseks, kust alates jõuame avamerele, kaitsva Viimsi poolsaare ning Aegna varjust tuulte ja mere valdustesse. Aegna poist edasi ulatus laine kohati ligi kahe meetrini ning roolimehele näkku puhuv tuul loopis laineharjadelt vett juba kõvasti – tunne oli selline nagu loobiks keegi sulle herneid silma.

Karvalakki tähendab tõlkes karvamütsi või „läki-läkit”. Tegemist on soomlaste hooajalõpuregatiga, mis on pikkade traditsioonide tõttu ka eestlaste seas populaarseks saanud. Avamerel Kui roolimehe käed juba piisavalt märjad ja külmakanged olid ning näonahk enam puudutustele ei reageerinud, vahetati mees välja. Uueks väljakutseks oli istuda tuulepealsel pardal selg vastu tuult kallutamas – trotsides üha suurenevaid lainesahmakaid, mis iga natukese aja tagant üle teki lendasid.

Kaed haiget liigeste harjad Folk oiguskaitsevahendite pohjuse ja ravi liideste valud

Mingil hetkel, mil laine juba 3 meetri lähedusse hakkas jõudma ning korralik üle teki pahisev veemass vastu selga lõi, käis peast läbi mõte – ah nii siis pühitaksegi meremehi tormi ajal laevatekilt merre. See mõte pani korralikumalt kinni hoidma ning igat kajutist väljapool toimuvat liigutust hoolega läbi kaaluma. Laine kerkis ning laev hakkas üha sagedamini raksatuste saatel laineaukudesse kukkuma. Kõik mis kajutis korralikult kinnitamata, lendas ühest seinast teise.

Meeskonnakaaslane meenutas hiljem: „Paar korda, kui laev oli niivõrd kreenis, et alumise parda peli oli vees, käisid ikka igasugused hullud mõtted peast läbi.

Liitu Meie Uudiskirjaga

Laine tõusis 4 meetrini, suurimad neist olid ka 5 meetrit, tuule maksimum 21 meetrit sekundis. Oli külm ja märg, nägu soolast vett täis ning kapuutsi varjust välja vaadata ei tahtnud.

Kuunarnuki valus liigesed Kuidas eemaldada valu ja liigestest

Keha töötas säästurezhiimil, tehes võimalikult vähe liigutusi ning püüdes samal ajal maksimaalselt säilitada soojust. Külg külje kõrval istusid mehed vaikides, trotsides üle selja pahisevaid lainepahvakaid ning aeg-ajalt kuuletudes kapteni käskudele.

Seotud tooted

Kajutis andis järele kambüüsi nõudesahtli kinnitus ning iga paudi järel lendasid arvukad noad, kahvlid ja pannid suure kolinaga jahi ühest seinast teise.

Süda oli paha. Mandrimehe tasakaaluelund pole loodud pesumasina trumlis peksmisele. Õnneks polnud ma ainuke. Laialt levinud võte silmapiiri vaadata ei kanna vilja, kui silmapiiri ei paista. Kõik, mida sa näed, on ainult mäekõrgused lained, mis tulevad ja lähevad, kord jahi alt, kord pealt. Tuleb kinni hoida. Ilma häbenemata vajun kajutisse meeskonnakaaslase kõrvale pikali, kalade asemel toidan kilekotti: laeva parda äärde kõõluma ei lubaks kaine mõistus ega sunniks relva ähvardus.

Kilekotid on minev kaup. Samal ajal kui merekarupojad enda alalhoidmisega tegelevad, on Emily kapten Alar vana kooli mehena roolis. Ja sealt ta enam ära ei tule ka, mitte enne kui õnnelikult Soome rannikul tuulevarju jõuame.

Uskumatu vaimukindlus. Helsingi madal: kohal!

30-aastane valutas Valu liigeste ja dermatiidi valu

Mitme tunni pärast Soome piirivalvepunkti jõudes ootab Lotte meid juba ees. Kuuleme esimesi tormikahjusid. Lottel peksis torm puruks kakaomasina! Kahemastiline Minna alustas ülesõitu natukene varem kui meie ning hoolimata laeva kogukast kerest ning kogenud meestest ei pääsenud nad sugugi kergemalt. Helsingi jahtklubi saunalaval meenutavad mehed, kuidas mingil hetkel andis üks eespurje kinnitus järele, puri võttis Uhine kreeni kapuuts sisse ning paisus laeva ninas spinnakeriks; see oli aga purje sootidele ja kinnitustele ilmselge liig – järgmisel hetkel lehvis mitmekümne ruutmeetrine puri räbalatena laeva mastis nagu lipp.

Veel hetk ning puri lendas avamerele minema.

See tähendab aga seda, et Minna meeskond lööb Karvalakki regatil kaasa mootoriga põristades ja arvestusväliselt. Sealsamas, alati soojaks köetud jahtklubi saunas vestame oma seiklustest ka soomlastele.

Artroosi olg. ravi Solvestab kuunarnuki ravi folk oiguskaitsevahendeid

Kuulnud, et me tulime 7 tunniga säärase tormiga üle lahe, on mehed imestunud ning paistab et eestlaste respect tõusis sellega lausa kahe kraadi võrra. Alles pärast kolmandat ringi ehtsas soome saunas kaob kontidest külm ning sõrmedest kangus. Tagasi Emily peal õhtust sooja hernesuppi süües paistab maailm taas helesinistes toonides. Tähistame ankrunapsuga edukat sadamasse jõudmist ning peame plaane homse regati tarbeks. Vaikse sadamalaine lokse saatel jäävad merekarupojad koides magama, unes näeb igaüks oma – kes neegrinaisi, kes ookeanilaineid.

Epiloog Regatt oli muidugi ilus. Hommikune start oli külm ja Uhine kreeni kapuuts, maa peal oli lompidel jää peal ning päike paistis. Stardis oli üle 40 jahi, igas meeskonnas leidus ka keegi, kellel määrustekohane karvamüts peas.

Siiski oli eilsest tormist jäänud üsnagi tugev tuul ning kahemeetrine laine - see tegi aga sõidu ainult huvitavamaks. Võistlusdistants kulges Soome rannikuvetes ning oli kokku 22 meremiili pikkune – ilusamat kohta annab purjetamiseks soovida.

Kuidas me Karvalakki regatile läksime Jahil nimeks Emily ning tüübiks Bavaria cruiser, kapteniks ei keegi muu kui ainukese eestlasena ümber maailma võidu sõitnud Alar Volmer. Koos Emilyga startisid reede hommikul Piritalt veel kaks Eesti jahti, kahemastiline Minna ning meie laevaga sarnane Lotte. Eesmärk kõigil ühine – jõuda homsele Koivusaare Karvalakki regatile. Tormihoiatus polnud kellelegi muidugi uudiseks.

Siiski peab tähelepanelik olema saarte vahel keerutava tuule ning ette tulevate madalike ning kivirünkade Minu liigesed on haiged. Võidusõit oli kiire ning emotsionaalne nagu üks võidusõit olema peab. Mitmed jahid olid hädas spinnakeride taltsutamisega ning hasartselt jälgisime, kas järjekordse pagi tulemusena painutatakse ees sõitva jahi mast vastu vett või mitte.

Tihti painutas.

  1. Vaga tosine liigesevalu
  2. Mazi artroosi jalgade raviks
  3. Valus paisuda haige
  4. Veel Utah Outdoor artikleid Utah on koduks Ameerika Ühendriikide kõige uimastatavale maastikule ja mõnedele esiletõstetud kohtadele on ligipääs ainult neile, kes on valmis matkasaabaste külge kinni panema ja radadele sõitma.
  5. Sorme poidlate haiguste ravi
  6. Твое ожерелье как ничто другое дает возможность установить личность твоей матери.

Meil seda muret ei olnud, kuna sõitsime ilma spinnakerita, purjed „liblikas”. Meie 44 jalane Emily oli suurel merel küll merekindel, kuid võistluse ajal vajus järjepidevalt võistlejaterivis üha tahapoole – nii jäigi meie tulemuseks Karvalakkil tubli Võistluse vältel sõitis Minna meie kõrval kaasa – koduste fännide toetus oli kuum. Lottel nii hästi ei läinud – tihedas stardisaginas õnnestus soomlaste jahiga kokku põrgata ja alles pärast finišit teatati neile diskvalifitseerimisest.

Regatilt tagasi Helsingi jahtklubisse sõites lõpetasid naaberabajas oma hooaega ka vanad mitmemastilised purjelaevad – vaatepilt oli ülev. Suomenlinna kivikindlustuste ääres kuunaritega kõrvu purjetades oleks justkui ajas tagasi rännanud. Meie rännak kodusadamasse Tallinnasse seisis aga veel ees – need lood jäägu järgmiseks korraks.

Ajakiri Paat on nüüd ka Facebook'is.